Вакуумный насос Мерседеса
Выбирая для себя личный транспорт, каждый из нас отдает предпочтение какому-то двигателю: дизельному или бензиновому и отталкивается для этого от определенных критериев, например в его работе или уходе за ним. Опытные автолюбители даже по звуку работающего двигателя могут определить, к какому типу он относится.
Но в тоже время не только это определяет работу двигателей, так для дизельного двигателя очень большое значение имеет вакуумная система Мерседес 124, которой нет в бензиновом моторе. Вакуумный насос, входящий в эту систему выполняет определенную роль в функционировании мотора. Он необходим для дизельных двигателей, во впускном коллекторе которых отсутствует дроссельная заслонка. Но даже если она и присутствует в дизельном двигателе, то все равно она не сможет создать необходимого для усиленного торможения разряжения.
Для того чтобы дизельный двигатель обладал усиленной тормозной системой, необходим качественный вакуумный насос и точно собранная вакуумная схема Мерседес 124. Вакуумный насос является тем механизмом, который способен удалять, откачивать газы для достижения нужной степени давления.
Существует несколько вариаций его работы, это зависит от типа насоса. Он состоит из ротора с лопастью, которые разделяют его рабочую область на две части. При помощи вращения ротора начинает двигаться лопасть, что создает увеличение одной работающей части насоса и уменьшения другой. Всасывающая сторона забирает воздух из вакуумной системы, выталкивая его через специальный клапан.
В дизельном моторе вакуумный насос Мерседеса используется в тормозной системе и нужен, для того чтобы получить определенный объем разряжения и обеспечить работу вакуумного усилителя. За счет него также происходит подача масла, которое смазывает детали и служит уплотнителем для лопасти рабочего участка насоса, а вытесненный из вакуумной системы воздух способен охлаждать некоторые детали и дизельный двигатель в том числе.
Вакуумный усилитель в настоящее время считается наиболее распространенным видом среди усилителей, применяемых в нынешних машинах. Его способность заключается в создании дополнительного усилия на педаль тормоза, что способствует существенному облегчению работы тормозной системы, что намного облегчает работу водителя.
Для того чтобы слаженно работала вся вакуумная система необходимо иметь на Мерседесе вакуумный насос, работу которого обеспечивают распределительный и коленчатый валы, а за счет конструктивного вакуумного усилителя включается диафрагма, толкатель, корпус, следящий клапан, возвратная пружина и шток поршня главного тормозного цилиндра. Чтобы обеспечить бесперебойное функционирование всех режимов работы машины за счет вакуумного усилителя можно использовать вакуумный электронасос.
Дизельным моторам, имеющим небольшое разряжение во впускном коллекторе не только необходимо, но и в некоторой степени просто обязательно наличие вакуумного насоса.